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    在家預約快消品靜等便利店搶單 搭建便利店版“滴滴打車”平臺

    admin 2015-8-24 11:55 971人圍觀 便利店

    快消品電商成眾商家必爭之地,長沙企業開創便利店搶單模式

    8月的零售及快消品行業可謂風生水起,這邊京東商城宣布以43億元戰略入股永輝超市,那邊阿里巴巴283億元戰略入股蘇寧云商,線上線下的深度融合成為零售業發展的新趨勢。

    22日,在湖南市場擁有近5000家線下終端加盟店的“快銷快購”召開“快消行業+互聯網”湖南啟動大會。事實上,在剛剛過去的這個周末,長沙還有5場以快消品電商為主題、探索互聯網轉型之路的活動,湖南本土化電商呈現井噴之勢。離老百姓生活最近的零售及快消品行業,正以前所未有的速度與互聯網對接,“互聯網+快消品”成為眾多商家的必爭之地。

    數據 快消品互聯網銷售占比不到5%

    互聯網已經覆蓋千家萬戶并深刻融入大眾的生活,人們的網絡購物習慣已經形成。據統計,截至去年底,中國有6.49億網民,其中網購人數達3.5億,網購交易額逾2萬億元。在這些巨量的數據后面我們也看到,電子商務主要還是集中在服裝、化妝品和圖書等產品。作為人們生活里的剛需,快消品卻是互聯網上最難做的一個品類,占比不到5%。

    據《2015年中國購物者報告》顯示,盡管國內快消品市場整體增速放緩,從2012年12%下降至2015年4.4%。但電商銷售額增速喜人,增長速度達到34%,占據行業總銷售額的3.3%。

    正是看中其中蘊藏的巨大市場,各行各業紛紛布局快消品電商,試圖挖掘“互聯網+快消品”大金礦?煜稯2O目前在業界有兩種普遍嘗試:一是傳統快消品企業革新“觸網”,如大潤發創辦O2O平臺飛牛網、永輝超市成立“半邊天”O2O項目等,這批傳統零售超市希望利用O2O優勢開辟線上銷售市場;二是線上電商平臺紛紛拓展快消品品類,如京東、國美在線、易迅等3C電商均開辟快消電商新戰場,這些線上巨人皆希望通過開發原有用戶需求做強快消品O2O。

    局限 成本高時間慢,限制快消品電商發展

    然而,快消品電商畢竟是一個競爭形勢異常嚴峻的行業。即便是具備線下優勢的區域性經營者,目前正面臨著“十面埋伏”。

    通常我們所說的快消品包括帶包裝的食品、個人衛生用品、煙草、酒類和飲料等日常用品,這些產品大多都是消費者日常生活中的必備用品。消費頻次非常高,但是每次的消費金額可能并不是很高,通常是典型的高頻低額消費。而傳統的電商平臺,配送不夠及時,從發貨到收貨往往需要幾天時間。消費者對快消品更高、更快的需求無法得到滿足。因此,受困于傳統電商平臺的局限性,消費者對于快消品網購的意愿并不是十分強烈,往往更愿意在實體店中購買日常用品。這隱藏在背后的至關重要的因素其實就是,消費者線上需求沒有想象中的那么大。

    正是因為這些弊端的存在,在這兩年實體店遭遇電商巨大沖擊的同時,有一個業態卻活得挺滋潤,那就是便利店。記者從“快消行業+互聯網”湖南啟動大會上了解到,便利店的發展勢頭強勁,這些近距離、小規模的小業態店成為如今抗風險能力最強的業態,也是包括華潤萬家、步步高等在內的不少巨頭未來擴張的重點。

    嘗試 搭建便利店版“滴滴打車”平臺

    便利店如何更好地“觸網”,搶食快消品電商的“蛋糕”,業內人士做了很多的探討和嘗試,近日長沙一連多場針對以快消品電商為主題的活動便能說明問題。

    22日召開的“快銷快購”“快消行業+互聯網”湖南啟動大會上,該軟件創始人何報輝告訴記者,他們推出的O2M模式將構建全渠道訂單系統。在一定銷售半徑實行終端客戶類似于滴滴打車的“搶單制”模式,即周邊消費者線上下單,系統生成訂單發送用戶周邊便利店終端,由便利店老板根據自己的時間和貨物情況選擇是否接單,接單保證27分鐘送貨上門。

    何報輝解釋說,“所謂的O2M=B2B+B2C+C2B,該模式是線下實體店+線上電商+移動終端,是基于地面實體終端與APP移動終端的融合!笔紫葟慕K端便利店開始布局,為便利店客戶為線上銷售渠道,而線下生意照常進行,向下可以依靠短渠道、全產品、本土化的優勢為消費者提供更方便、快捷配送、更具性價比產品以及額外的增值服務,從而用消費終端反哺渠道,實現良性循環。

    “其實,長沙市場的終端便利店不是每個生意都很好,大多數便利店都有閑置的時間;快銷快購通過平臺引進線上用戶,可以讓有閑置時間的終端店提供配送服務,而且以本土化資源優勢和接近用戶群體的優勢大大提高末端物流的效率!笨熹N快購集團公司總經理黎明表示。

    名詞解釋 快消品

    指消耗速度快,使用壽命短,需要消費者不斷重復購買的商品。一方面,快消品具備鮮明的商品特性,即高頻次消費、季節性消費、單品價格低、物流成本和損耗高、就近購買等;另一方面,渠道層級深、生產商毛利潤低、渠道獲利空間小等特有的行業問題,都需要區域性經營的方式予以解決。

    (本文來源/長沙晚報)

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